19.08.2020 Аварийная посадка с невыпущенной основной стойкой шасси Boeing 767 FedEx в аэропорту Лос-Анджелес, США

Информация из открытых источников. Ассоциация «Аэропорт» ГА и владелец сайта не несут ответственности за полноту и корректность информации.

Дата: 19-08-2020

Время: 11:47 UTC

Тип BC: Boeing 767-3S2FER

Собственник/Эксплуатант: FedEx

Рег. №: N146FE

На борту: 2 члена экипажа

Погибшие: 0

Погибшие на земле: 0

Повреждение ВС: Существенные

Место происшествия: Международный аэропорт Лос-Анджелес (KLAX/LAX), штат Калифорния, США.

Этап полета: Посадка.

Рейс: FX1026, грузовой

Аэропорт вылета: Международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR/KEWR) Ньюарк, штат Нью-Джерси, США.

Аэропорт назначения: Международный аэропорт Лос-Анджелес (KLAX/LAX), штат Калифорния, США.

Описание: Самолет Boeing 767-3S2FER авиакомпании FedEx, выполнявший рейс FX1026, приземлился в международном аэропорту Лос-Анджелеса (LAX / KLAX), штат Калифорния, с убранной левой основной стойкой шасси.

Самолет вылетел из аэропорта Ньюарка, штат Нью-Джерси, США, в 05:10 UTC грузовым рейсом в Лос-Анджелес. Экипаж получил разрешение на посадку по ILS на ВПП 24L. После выпуска шасси экипаж обнаружил индикацию «шасси не выпущено» и по радио сообщил диспетчеру вышки аэропорта Лос-Анджелес о прекращении захода на посадку.

По согласованию с диспетчерами перед заходом на посадку самолет прошел на низкой высоте над взлетно-посадочной полосой 24L, чтобы обеспечить наблюдение с земли за положением левой стойки шасси. Проход на низкой высоте был выполнен в 10:41 UTC, но два диспетчера не смогли увидеть, выпущена левая стойка или нет. Было решено выполнить еще один проход. Транспортные средства были размещены вдоль взлетно-посадочной полосы 24L, и пролет был разрешен, чтобы сделать еще один низкий проход на высоте 200-300 футов (60-90 м). Проход был выполнен в 10:59 UTC, после чего ВС вошел в зону кратковременного ожидания над морем.

Затем был разрешен заход для вынужденной посадки на взлетно-посадочной полосе 25R с ожиданием ARFF (аварийно-спасательной службы). Посадка была выполнена в 11:47 UTC (03:47 LT). После приземления были замечены искры, которые, по-видимому, исходили либо от открытой левой створки шасси, либо от двигателя № 1. Никакого пожара не возникло. Один пилот получил травму при эвакуации из самолета.

Источники:

https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20200819-0