Повестка дня Круглого стола, 30.05.2019

В рамках 55-й Московской международной конференции «Современный аэропорт: Как обеспечить растущие ожидания потребителей» состоится Круглый стол Комитета по чрезвычайным ситуациям в аэропортах гражданской авиации Ассоциации «Аэропорт» ГА

Тема:

«Правовое регулирование действий аэропортов в чрезвычайных ситуациях – выводы и уроки авиационных происшествий».

Организатор: Ассоциация «Аэропорт» ГА стран-участниц СНГ.
При участии представителей Минтранса России, Росавиации и Ространснадзора.
Модератор: Журавков Александр Анатольевич — председатель Комитета по чрезвычайным ситуациям в аэропортах гражданской авиации Ассоциации «Аэропорт» ГА

Дата и время: 30 мая 2019 г., с 10-00 до 14-00
Место: г. Москва, Отель «АРТ МОСКВА»
Адрес: ул. Космонавта Волкова, дом 6А


Основные вопросы на повестке дня Круглого стола Комитета по чрезвычайным ситуациям в аэропортах гражданской авиации Ассоциации «Аэропорт» ГА:

1. Какие принципиальные различия между действующим в Российской Федерации документами и международными стандартами в сфере аварийно-спасательного обеспечения полетов? Как эти различия влияют на действия аварийно-спасательных служб аэропортов в России в настоящее время?

  • В настоящее время действует седьмое издание Части 1 Приложения 14 ИКАО от июля 2016 года, а также четвертое издание Части 1 «Спасание и борьба с пожаром» Руководства по аэропортовым службам ИКАО от 2015 года.
  • В России же по-прежнему действует РПАСОП ГА-91 и другие документы, принятые еще во времена СССР.
  • Чем отличаются действия аварийных служб по отечественным и международным нормам в случаях, когда становится известно, что приближающееся к аэропорту воздушное судно имеет, или есть основание полагать, что оно имеет, определенную неисправность, которая, однако, не помешает в обычных условиях совершить безопасную посадку?
  • Нужно ли обеспечивать подавление пожара под ВС на 90-95% его площади и выполнять дотушивание остаточных и локальных очагов пожара до начала действий по спасению людей, как это установлено старыми советскими документами? Или достаточно подавить пожар в «критической зоне», как это прописано в документах ИКАО?
  • Сравним и проанализируем другие принципиальные отличия.

2. Экспертный анализ действий аварийно-спасательных служб при авариях и катастрофах, произошедших в России. Сравнение с действиями коллег за рубежом.

  • Рассмотрим действия спасательных служб в России и за рубежом по авиационным событиям, произошедшим за последнее время.
  • Сравним, проанализируем и сделаем выводы на основании доступной информации.

3. Что нужно учесть и чем дополнить проект ФАП «Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов на аэродромах гражданской авиации», разработку которого ведет Комитет?

  • Обсудим ту часть проекта ФАП, которая уже разработана. Согласуем положения, которые обязательно должны быть включены в ФАП.
  • Рассмотрим возможные варианты внедрения новых требований.

По результатам работы Круглого стола планируется:

  1. Направить запросы в Минтранс России, взаимодействующие ведомства и контролирующие органы с целью получения разъяснения по проблемным вопросам с предложениями по их решению.
  2. Подготовить публикации в СМИ и на сайт Ассоциации по тематике Круглого стола.
  3. Организовать работу Комитета по чрезвычайным ситуациям в аэропортах гражданской авиации Ассоциации «Аэропорт» ГА по завершению разработки ФАП «Аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов на аэродромах гражданской авиации» и другим наиболее острым вопросам.

Приглашаем принять участие в Круглом столе заинтересованных специалистов отрасли и представителей медиа.

Телефон: +7 499 157-36-66
Почта: global@airport.org.ru
Сайт: www.airport.org.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.