3 thoughts on “Требования РПАСОП ГА-91 можно было не исполнять с 1996 года!

  1. Если требования, содержавшиеся в РПАСОП ГА-91 не могли служить основанием для правоприменения, на каком основании тогда проводились аттестации служб ПАСОП во всех аэропортах? Получается, что сертификат на право ведения аварийно-спасательных работ не имеет легитимности и ВСЕ операторы аэропортов осуществляют свою деятельность незаконно. Это полный абсурд. Можно подумать, что до введения в действие весьма противоречивого документа ФАП-517 деятельность служб ПАСОП велась наобум. Тем не менее, раньше на руководящие должности в предприятиях гражданской авиации ставились специалисты, имеющие большой опыт летной работы, и нормативные документы разрабатывались авиационными специалистами, а не дилетантами, имеющими об авиации смутное представление. На мой взгляд и РПАСОП и НПО ГА надо было в переработанном виде, применительно к настоящему времени принимать за основу вновь разрабатываемых нормативных документов, а не городить огород и смешивать МЧСные нормы с авиационными.
    Одно переименование названия из поискового в противопожарную с ликвидацией должностей пожарных и понятия ведомственной пожарной охраны чего стоит.

  2. Добрый день! подскажи пожалуйста какое оснащение должно быть теперь в аварийно спасательных чемоданах укладках. РПАСОП ГА-91 не действует, а в новом перечня нет.

    1. Добрый день! Требований таких нет. И укладок таких нет. В проекте изменений в ФАП-517 само требование про укладки предлагается убрать, ведь здравпункт аэропорта не вправе оказывать медицинскую помощь за пределами самого здравпункта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.