ercom.aero
Комитет по чрезвычайным ситуациям в аэропортах гражданской авиации Ассоциации «Аэропорт» ГА
1
18.11.2022 Столкновение A320 LATAM Airlines с пожарной машиной в Перу
2
10.07.2022 Приземление A320-232 Spirit Airlines с аварийным шасси в Атланте
3
24.06.2022 Fokker F-27-500 Icon Aviation выкатился с ВПП в аэропорту Джубы
4
12.05.2022 Tibet Airlines A319 загорелся при взлёте
5
08.01.2022 Пожар Ту-204-100С «Авиастар-Ту» в аэропорту Чанчжоу, Китай
18.11.2022 Столкновение A320 LATAM Airlines с пожарной машиной в Перу
2
10.07.2022 Приземление A320-232 Spirit Airlines с аварийным шасси в Атланте
3
24.06.2022 Fokker F-27-500 Icon Aviation выкатился с ВПП в аэропорту Джубы
4
12.05.2022 Tibet Airlines A319 загорелся при взлёте
5
08.01.2022 Пожар Ту-204-100С «Авиастар-Ту» в аэропорту Чанчжоу, Китай
ERCOM.aero 
Наши Исследования
Наши Проекты
Наши Публикации
-
Испытания пенообразователей для тушения самолетов. ИКАО vs ГОСТ
Испытания пенообразователя на соответствие требованиям ИКАО. Отличие от испытаний на соответствие ГОСТ Р 50588-2012.
Подробнее на нашем сайте https://ercom.aero/kakim-dolzhen-byt-penoobrazovatel-pochemu-nelzya-primenyat-st-spasop-01-99/ -
История большого лохотрона! Часть 1. Пена на гражданской авиации.
Как добровольная сертификация пенообразователей для гражданской авиации тормозит внедрение стандартов ИКАО и не позволяет применять эффективные средства тушения пожаров воздушных судов. -
Как быстро сгорает Ми-26Т
-
Суперджет – 05.05.2019, Шереметьево
-
ВАЖНО! Что думает ФАС о добровольной сертификации СПАСОП.
23 ноября состоялось рассмотрение нашей жалобы в Брянском управлении ФАС по закупке аэропортом Брянск аэродромного пожарного автомобиля. Жалоба была признана обоснованной. Аэропорт получил предписание и убрал все сомнительные требования из документации.
Ссылка на дело https://br.fas.gov.ru/cases/cf7086bd-229d-44df-a568-bc7d64e3b57b/
6 декабря состоялось заседание Татарстанского управления ФАС. Аэропорт Казань закупал пенообразователь и тоже написал про добровольный сертификат СПАСОП без обоснований. Для поддержки пригласили директора того самого учреждения, которое выдает злополучные сертификаты. Не помогло.
Ссылка будет после публикации решения.
Дополнительно:
Разъяснения Росстандарта по аккредитации органов по сертификации
https://www.rst.gov.ru/portal/gost/home/activity/compliance/VoluntaryAcknowledgement
Реестр, в котором нет Учреждения ЦС СПАСОП
https://pub.fsa.gov.ru/ral -
Краткий обзор 10 важных изменений в ФАП-517.
Министерство транспорта Российской Федерации опубликовало текст проекта приказа о внесении изменений в Федеральные авиационные правила «Аварийно-спасательное обеспечение полетов» ФАП-517.
https://regulation.gov.ru/projects#npa=122968
ПОДДЕРЖИТЕ ПРОЕКТ!
История разработки ФАП-517 - https://youtu.be/pyRdnpFGLEU
Про противопожарное обеспечение объектов инфраструктуры аэропортов - https://youtu.be/ZFCM5nKaoCE
https://ercom.aero/kto-otvechaet-za-pozhary-v-aeroportah/
Про категорию по УТПЗ - https://youtu.be/yRmrskEyo7I
Откуда взялась численность расчетов - https://youtu.be/2p1fSKIrmVE
Про медицинскую помощь на месте происшествия - https://ercom.aero/okazyvat-medpomosch-na-meste-aviaproisshestviya-zdravpunkt-dolzhen-imet-litsenziyu/
Про Аварийный план - ( https://ercom.aero/avarijnyj-plan-aeroporta-kto-i-zachem-raskrasil-v-tsveta-radugi/#comment-717
https://ercom.aero/kogda-obyavlyat-trevogu-na-aerodrome/
Про ОТВ и интенсивность подачи - https://youtu.be/vPWLDj9Cccg
Про покрытие ВПП пеной - https://youtu.be/2689n5ZzCPE
Про полигоны - https://youtu.be/ACdQSq2rMVA